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MIURA 1

    MIURA 1 es un vehículo de lanzamiento suborbital, desarrollado en Europa de forma privada. Nuestro primer sistema espacial está completamente diseñado por PLD Space para llevar tus cargas útiles al espacio y devolverlas de forma segura. Nuestro objetivo es impulsar la investigación científica y el desarrollo de tecnología en condiciones de microgravedad para ayudar a las personas en la Tierra.

MIURA

3 minutos
tiempo en microgravedad
12 minutos
duración de vuelo estándar
150 kilómetros
apogeo del vuelo suborbital
100 kilogramos
de capacidad de carga útil
4 misiones / año
permite una amplia disponibilidad comercial
6 horas
para recuperar la carga útil tras el vuelo
Baja aceleración
con una reducción del 70% de la máxima aceleración axial, comparado con cohetes de sondeo de propulsión sólida

Figuras clave

 
Bahía de carga útil

Diseñado para investigación en microgravedad y desarrollo tecnológico.

100Kg / 200 lb

Masa nominal de carga útil de

4

compartimentos individuales de carga útil

compartimento simple (Móvil)

El compartimento simple, con limitaciones de masa y volumen para las cargas de pago, dispone de suministro de energía, almacenamiento de datos y servicios de enlace descendente.

Masa máxima 25 Kg / 55 lb
Volumen 590 mm (diámetro) / 260 mm (altura)

Fuente de alimentación: 28 V / 10 A / batería 0.5 Ah
Almacenamiento de datos 16 Gb / Mbyte/s
Velocidad de datos de telemetría de 0,8 Mbit/s

Aviónica
  • Aviónica y GNC desarrolladas por GMV

  • Sistema de telemetría

  • Almacenamiento y distribución de energía

  • Ordenador para carga últil

  • Sensor de acondicionamiento y adquisición

  • Principales motores TVC y RCS

Tanques de combustible
  • Recipiente de presión de helio envuelto en material de compuesto

  • Tanque de oxígeno líquido Criogénico (LOX):
    1000 l (litros de LOX) /
    -182 ºC (Temp de oxígeno)

  • Tanque de queroseno
    600 l (litros de keroseno)¡

Masa en el momento del despegue > 2550 Kg / 5622 lb

Sistema de propulsión

  • Motor cohete de combustible líquido desarrollado por PLS space

  • TEPREL-1B es un motor de combustible líquido (Bi-propellant) que funciona con keroseno y oxígeno

  • 122 segundos de tiempo de combustión

  • 30 kN de empuje a nivel del mar

  • Menos de 5 Gs de aceleración durante el ascenso

Bahía de carga útil

Diseñado para investigación en microgravedad y desarrollo tecnológico.

100Kg / 200 lb

Masa nominal de carga útil de

4

compartimentos individuales de carga útil
Aviónica
Tanques de combustible
  • Aviónica y GNC desarrolladas por GMV

  • Sistema de telemetría

  • Almacenamiento y distribución de energía

  • Ordenador para carga últil

  • Sensor de acondicionamiento y adquisición

  • Principales motores TVC y RCS

Sistema de propulsión

Altura > 12,5  m /  41 ft

compartimento simple

El compartimento simple, con limitaciones de masa y volumen para las cargas de pago, dispone de suministro de energía, almacenamiento de datos y servicios de enlace descendente.

Masa máxima 25 Kg / 55 lb
Volumen 590 mm (diámetro) / 260 mm (altura)

Fuente de alimentación: 28 V / 10 A / batería 0.5 Ah
Almacenamiento de datos 16 Gb / Mbyte/s
Velocidad de datos de telemetría de 0,8 Mbit/s

  • Recipiente de presión de helio envuelto en material de compuesto

  • Tanque de oxígeno líquido Criogénico (LOX):
    1000 l (litros de LOX) /
    -182 ºC (Temp de oxígeno)

  • Tanque de queroseno 600 l (litros de keroseno)

Masa en el momento del despegue > 2550 Kg / 5622 lb

  • Motor cohete de combustible líquido desarrollado por PLS space

  • TEPREL-1B es un motor de combustible líquido (Bi-propellant) que funciona con keroseno y oxígeno

  • 122 segundos de tiempo de combustión

  • 30 kN de empuje a nivel del mar

  • Menos de 5 Gs de aceleración durante el ascenso

Diámetro 0,7 m/2,3ft

Sistema de
recuperación

  • 153 km

  • 100 km

  • 80 km

  • 58 km

  • 51 km

  • 0,4 km

  • 0 km

  • 80 km

  • 5 km

  • 3 km

  • 0 km

  • APOGEO

  • CONDICIONES DE ESPACIO

  • COMIENZO DE MICROGRAVEDAD

  • INICIO DE MANIOBRA
    DE ANULACIÓN DE GIROS

  • MECO

  • INICIO DE
    MANIOBRA
    DE GIRO

  • DESPEGUE

  • FIN DE MICROGRAVEDAD

  • PARACAÍDAS PRIMARIO

  • PARACAÍDAS PRINCIPAL

  • AMERIZAJE

Lanzamiento desde el lugar
con mejores condiciones en el sur de Europa

Durante el 85% del año, el clima en nuestra base de lanzamiento cuenta con cielos soleados y temperatura templada. De este modo, se evitan las cancelaciones y los retrasos debidos a las inclemencias del tiempo.

El Centro de Experimentación de El Arenosillo (CEDEA) se encuentra cerca de Huelva, en el suroeste de España (37 ° 05’59.96” N, 06 ° 44’10.63” W). Desde esta base, se han lanzado hasta la fecha más de 550 cohetes de sondeo. El Arenosillo es propiedad y está administrado por INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), una institución que pertenece al Ministerio de Defensa español. Cuenta con todos los equipos e instalaciones necesarios para respaldar las operaciones de lanzamiento comercial de PLD Space.

Calendario de servicios de lanzamiento
y pre-reserva

T-365 días_
adquisición de tickets

Para un vuelo nominal, el tiempo entre la adquisición del ticket y el vuelo real es de un año, como se muestra en el cronograma de la misión. Si el usuario requiere un tiempo de espera diferente, es posible adaptar esta línea de tiempo. Si este es tu caso, ponte en contacto con PLD Space para más detalles.

T-365 Days

Reserva de espacio para carga de pago y definición de la misión

T-300 Days

Desarrollo de la carga de pago

T-60 Days

Integración y prueba de la carga de pago

T-14 Days

Campaña de lanzamiento

T-0 Days

Vuelo